ガレージアクティブ ドラッグMR2

エンジンルーム1 エンジンルーム2

エンジン系 本体 2.2L
  ピストン HKS
  クランク HKS
  コンロッド HKS
  ガスケット APEX 
  カム HKS IN272/EX272
  ポート オリジナル加工
  燃焼室 オリジナル加工
過給器系 タービン T51R KAI BB
  ウエストゲート HKSレーシング
吸排気系 EXマニ 等長オリジナル
  マフラー オリジナルフルチタンマフラー
  インタークーラー HKS GT-R用 改
燃料系 インジェクター 1000cc/min
  燃料ポンプ BOSCH 2基
駆動系 クラッチ ATS
  ミッション オリジナルクロスミッション
電子系 コンピューター APEX POWER FC
   ブースト制御 HKS EVC pro
足回り サスペンション アペックスN1ダンパー改ドラッグスペック
  ブレーキパット ルーピックス
データ 最高出力 720ps/8000prm
  最大ブースト 2.2kg/p
  ベストタイム 9"900

ガレージアクティブ サーキットMR2

エンジンルーム その他写真(zip形式 330k)

エンジン系 本体 2.2L
ピストン HKS
  クランク HKS
  コンロッド HKS
  ガスケット APEX 
  カム HKS IN272/EX272
  ポート オリジナル加工
  燃焼室 オリジナル加工
過給器系 タービン APEX RX6 TCW76-P25
  ウエストゲート APEX水冷
吸排気系 EXマニ APEXステンマニ
  マフラー オリジナルフルチタンマフラー
  インタークーラー HPI 3層 GT-R用 改
燃料系 インジェクター オリジナル800cc/min
  燃料ポンプ SARD
駆動系 クラッチ ATS
  ミッション オリジナルクロスミッション
  デフ クスコ
電子系 コンピューター パワーFC
  ブースト制御 BLITZ SBC-DC
足回り サスペンション APEX N1ダンパー改アクティブサーキットスペック
  ブレーキ ブレンボ
その他 ロールバー リアガラス貫通8点
データ 最高出力 520ps
  最大ブースト 1.8kg/p
  ベストタイム 1分1秒(筑波)